Uma das mais populares histórias de fantasmas dos últimos tempos é o conhecido caso dos fantasmas do voo 401. Bob Loft era o comandante do voo 401 da Eastern Airlines no dia em que descolou de Nova York, tendo como destino Miami, na sexta-feira, 29 de Dezembro de 1972. Naquela noite, o avião caiu nos Everglades e mais de cem pessoas morreram, inclusive Loft e Dan Repo, o engenheiro de bordo. A investigação concluiu que a causa do acidente foi uma combinação de falha de equipamento e erro humano. Terminado o inquérito, as peças e componentes do aparelho sinistrado foram recolhidos para serem usados noutros aviões da Eastern.
Pouco tempo depois, começaram os boatos, pilotos e tripulantes em vários voos da Eastern declararam ter visto os fantasmas de Loft e de Dan Repo, que apareciam com mais frequência a bordo do avião número 318. Nos primeiros incidentes, algumas hospedeiras de bordo acharam que a cozinha inferior, onde a comida era preparada, estava anormalmente fria. Outras sentiram que havia alguém ali com elas, quando estavam sozinhas.
Um dia, um engenheiro de bordo chegou para fazer a sua inspecção pré-voo e viu um homem vestido com o uniforme da Eastern. Ele reconheceu imediatamente o seu velho amigo, Dan Repo, que chegou a dizer que o engenheiro não precisava preocupar-se com a inspecção porque já tomara todas as providências. Noutro voo, o fantasma do comandante Loft foi visto por um piloto e por duas hospedeiras de bordo. Ocasionalmente, Dan Repo ou hospedeiras de bordo não identificadas eram vistos pelo painel de vidro do elevador da cozinha inferior e então desapareciam antes da abertura da porta.
Uma investigação informal sobres essas histórias foi dificultada tanto pela recusa dos empregados em falar sobre o assunto quanto por uma série de apontamentos desaparecidos do avião. Mas os investigadores finalmente descobriram um facto intrigante: muitas peças recuperadas do voo 401 foram posteriormente usadas no avião número 318.
Fonte: Livro «O Livro dos Fenómenos Estranhos» de Charles Berlitz
