A Ponte Vasco Da Gama, mandada construir pelo então ministro Ferreira do Amaral, foi um dos mais ruinosos negócios para o estado português: os privados que a construíram entraram com apenas um quarto do investimento. O restante foi garantido pelo estado, que assim beneficiou os privados com rentabilidades milionárias ao longo de décadas. Mais tarde, o estado abonou ainda o concessionário Lusoponte em mais de mil milhões, mais do que o próprio valor da ponte!
Para cúmulo, o actual presidente da Lusoponte é o mesmo Ferreira do Amaral que a mandou construir. A ponte já está mais do que paga e só há agora uma solução justa, a expropriação da ponte Vasco da Gama.. a custo zero.
